La compañía ya envió a su gerente de logística a conocer las instalaciones de la terminal ubicada en Turbo. La posibilidad de utilizarla como punto de ingreso de vehículos a Colombia responde a las demoras que enfrenta la industria automotriz en otros puertos del país.
Puerto Antioquia comienza a ganar protagonismo en las decisiones logísticas de grandes compañías internacionales. Esta vez, la terminal marítima ubicada en el municipio de Turbo llamó la atención de Toyota, uno de los principales fabricantes de vehículos del mundo, que estudia la posibilidad de utilizar esta infraestructura para importar automotores a Colombia.
La información fue revelada el viernes 6 de noviembre de 2026 por el diario económico La República, en una entrevista con Hiroshi Yonenaga, presidente de Toyota Colombia. El directivo confirmó que el gerente de logística de la compañía ya visitó Puerto Antioquia para conocer sus instalaciones y evaluar las posibilidades que ofrece para futuras operaciones de importación.
Sin embargo, la empresa todavía no ha tomado una decisión definitiva. Yonenaga explicó que se trata de una alternativa que permanece sobre la mesa y que será evaluada de acuerdo con las necesidades logísticas de la compañía.
La congestión portuaria impulsa la búsqueda de alternativas
Uno de los principales motivos detrás de esta exploración son las dificultades que Toyota ha experimentado para descargar sus vehículos en los puertos colombianos.
Según explicó el presidente de la compañía, un buque que transportaba automotores de la marca permaneció cerca de 15 días esperando turno para descargar en Buenaventura. El directivo también señaló que Cartagena y Santa Marta presentan niveles elevados de ocupación.
Esta situación obliga a las empresas importadoras a buscar alternativas que permitan reducir los tiempos de espera de los buques y agilizar la distribución de los vehículos hacia los concesionarios y compradores.
En ese escenario, Puerto Antioquia aparece como una posibilidad por su ubicación geográfica y las conexiones terrestres que se proyectan para facilitar el transporte de mercancías hacia Medellín y otras regiones del interior del país.
El Túnel del Toyo, otro factor de interés
Uno de los elementos mencionados por Yonenaga es el desarrollo del proyecto del Túnel del Toyo, infraestructura vial estratégica para mejorar la conexión de Medellín con Urabá.
La posibilidad de transportar los vehículos desde Puerto Antioquia hacia el interior del país mediante camiones especializados, conocidos como niñeras, representa un factor que Toyota considera relevante para estudiar esta alternativa.
La combinación entre infraestructura portuaria y conectividad terrestre podría ofrecer nuevas posibilidades para la cadena logística del sector automotor, aunque todavía se requiere evaluar las condiciones operativas y económicas de una eventual operación.
Puerto Antioquia, una nueva alternativa para el comercio exterior
La terminal está ubicada en la vereda Nueva Unión, corregimiento de Nueva Colonia, en Turbo, Antioquia. De acuerdo con la información institucional, Puerto Antioquia inició operaciones el 5 de febrero de 2026 y hace parte de la transformación de la infraestructura portuaria de la región.
Su puesta en funcionamiento representa una nueva alternativa para el comercio exterior colombiano y amplía las posibilidades logísticas de Urabá, una subregión con una ubicación estratégica sobre el Caribe.
El eventual interés de Toyota representa una oportunidad para posicionar a Urabá dentro de las cadenas nacionales de importación y distribución de vehículos. También pone de manifiesto el potencial de la nueva infraestructura portuaria para atraer operaciones de compañías que buscan alternativas a los terminales tradicionales.
No obstante, todavía no hay confirmación de que Toyota vaya a trasladar sus importaciones a Turbo, ni se conocen posibles volúmenes de vehículos, frecuencias de llegada de buques o fechas para el inicio de una operación de esta naturaleza.
Toyota proyecta cinco lanzamientos para 2027
Durante la misma entrevista, el presidente de Toyota Colombia anticipó que la compañía espera cerrar 2026 con un récord histórico de ventas en el país.
Según sus estimaciones, el mercado automotor colombiano podría terminar el año con entre 340.000 y 345.000 vehículos nuevos matriculados.
Además, anunció que Toyota prepara aproximadamente cinco lanzamientos para 2027, aunque no reveló cuáles serán los modelos que llegarán al mercado nacional.
La compañía comercializa actualmente 13 modelos en Colombia, entre los que sobresalen Corolla Cross, Prado, Fortuner e Hilux. También destacó que Bogotá y Medellín concentran entre el 40 % y el 45 % de sus ventas nacionales.
El posible acercamiento de Toyota a Puerto Antioquia representa una noticia de interés económico para Urabá. Si la evaluación se traduce en operaciones concretas, la región podría fortalecer su participación en el movimiento de mercancías destinadas al mercado colombiano, más allá de las actividades tradicionales de exportación.
Por ahora, el interés está confirmado, la visita logística ya se realizó y la decisión empresarial permanece pendiente.
